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電力測(cè)功機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)

用電機(jī)測(cè)量各種動(dòng)力機(jī)械軸上輸出的轉(zhuǎn)矩，并結(jié)合轉(zhuǎn)速以確定設(shè)備的功率。因?yàn)楸粶y(cè)量的動(dòng)力機(jī)械可能有不同轉(zhuǎn)速，所以用作電力測(cè)功機(jī)的電機(jī)必須是可以平滑調(diào)速的電機(jī)。電力測(cè)功機(jī)分...

2022-02-17

新能源電動(dòng)汽車用電機(jī)控制器試驗(yàn)方法

測(cè)量電壓、電流平均值可采用磁電式儀表或能讀出平均值的其他儀表，包括數(shù)字式儀表。試驗(yàn)時(shí)，采用的電氣測(cè)量?jī)x器、儀表的準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.5級(jí)（兆歐表除外），直流分流器準(zhǔn)確度應(yīng)不低...

2022-02-15

新能源汽車電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

1) 在廣泛領(lǐng)域的高效率。汽車工況復(fù)雜，其電機(jī)需要在多個(gè)工作點(diǎn)運(yùn)行，要實(shí)現(xiàn)新能源汽車高續(xù)航及節(jié)能要求，在廣泛領(lǐng)域的高效率是重要的研究方向。(2) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輕量化、小型...

2022-02-10

測(cè)試減速機(jī)弧分用什么測(cè)試

回程間隙的測(cè)量方法：將輸入端固定，使輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙”?？待X圈的...

2022-01-14

電機(jī)出廠試驗(yàn)中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及原因分析

當(dāng)出廠試驗(yàn)數(shù)據(jù)超出標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍和有其它異常時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行分析，找出產(chǎn)生的原因并設(shè)法加以解決后，方可出廠。以下給出的內(nèi)容中，有些故障在組裝前對(duì)繞組的電氣檢查中應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，并...

2022-01-11

電機(jī)測(cè)功機(jī)的檢測(cè)原理

一、電力測(cè)功機(jī)的檢測(cè)原理1、測(cè)試數(shù)據(jù)以數(shù)字方式顯示，并可送入微機(jī)進(jìn)行采樣、繪制曲線和打??；2、采用高精度負(fù)載傳感器；穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；3、整機(jī)靈敏度高，負(fù)載扭矩穩(wěn)定...

2022-01-05

電機(jī)出廠測(cè)試項(xiàng)目的主要功能

系統(tǒng)主要功能：為被試對(duì)象提供可調(diào)試驗(yàn)電源，一次接線自動(dòng)完成電機(jī)的出廠試驗(yàn)中電壓、電流、功率、繞組電阻、絕緣、耐壓等數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集（其中堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)在起動(dòng)瞬間采集）和處理...

2021-12-31